墨航 | 經濟艙 | 墨西哥城飛坎昆

【快速重點】

• 飛行日期：2008年12月02日
• 起訖路線：墨西哥城 (Mexico City) → 坎昆 (Cancún)
• 旅程亮點：機上驚喜供應整罐啤酒、初見加勒比海的絕美航拍、機場享用在地美食

---

這次飛行經歷可以分三段記錄，它們分別是飛機餐、坎昆機場，還有機場餐廳。這是一次短途飛行，我們從墨西哥的中部首都墨西哥城出發，飛往加勒比海的旅遊城市坎昆。

此程機有亮點二處，第一是餐飲，第二是降落。短程細機的餐飲本來好難要求太多，固體食物只是一個麵包加一個朱古力條，但飲品卻令人相當驚喜，居然大方地送上一整罐啤酒！

這程機時間好短，好快就到站。起飛時機長就說今日是典型的加勒比海好天氣，降落時覺得這個資訊真的好重要！第一次看到加勒比海，心情有些激動，機艙內人人都提起相機拍個不停，湛藍的海水太美了。

降落後也順道看看這個機場。雖然規模不算大，但也很繁忙，外面能見到一面墨西哥國旗迎風飄揚。這個機場是坎昆和卡門海灘 (Playa del Carmen) 兩地共用的，這次我選擇住在後者，相對來說沒有那麼商業化和旅遊化。

在上巴士前往目的地前，特地在機場的餐廳吃了頓飯才離開，味道還相當不錯呢。總結來說，這次飛行的經歷都幾愉快！

墨西哥连接航空 | 经济舱 | 墨西哥城飞阿卡普科

航司 | 墨西哥连接航空

飞行日期 | 2008年11月26日

飞机 | EMBRAER ERJ 145

飞机编号 | XA-LLI

等级 | 经济

起飞 | 墨西哥城 MEX

降落 | 阿卡普科 ACA

第一次踏足墨国，马上飞它的国内线，感觉真是好新奇。

刚从英语国来到西语国，马上遇到了难题，就是语言问题，

航班指示都是西英对照，完全没有问题，

但一些临时改动，无论是语音广播还是文字告示，都是西语为主，那一刻真是感到有些的困难。

这次航司用的飞机是巴西制造，只有50个位，

肯定是窄体机，座位都几逼。

这程机真是太短，短到我连窗外景色都没有拍摄，

我甚至忘记了到底有没有吃飞机餐。

墨西哥城机场好大，设备也新，航厦有吊桥可用，

不过，我这次搭的是内陆机，所以都是要搭巴士去停机坪登机。

飞行过程顺利，好快就降落，

阿卡普科机场比较有海洋气息，更有度假感，

不过，落机也是要搭巴士，仍然没有使用吊桥。

如此短的飞行，顺利到达，我感到满意。

在这里，阿卡普科，我才算正式踏足墨国的土地，

所以这次飞行都几有意义。

达美航空 | 经济舱 | 罗省飞亚特兰大

航司 | DL

日期 | 2008 NOV 23

舱等 | ECONOMY

起飞 | LAX

降落 | ATL

引言

第一次去美国东岸，感觉兴奋。

手续

罗省机场都几大，穿梭各地点需要些时间。

我首先找到航班，办完手续后就步行去闸口。

午饭

吃饭的地点我选在闸口附近，

这是一间墨西哥餐厅，

之后会去墨国，在此熟悉一下它的菜式是最好的安排。

登机

由于之前已经找到闸口，所以不难走到那里。

闸口看见将要登上的飞机，隔着玻璃看，也好壮观。

好快上了飞机，这次的景观看到机翼，

起飞前也看看罗省机场，以前来过，但好少拍照。

飞行

第一次从西岸飞东岸，应该好想拍照，

但最后发现相片真是不多，

或许因为后半程入夜，无法拍，

只有起飞时天还好亮，拍了一些，

加州的太平洋海岸的风光真是好美。

降落

这程机都几顺利，至少没有什麽特别的事情我记得。

降落后要拿行李，机场安排还不错。

亚特兰大机场有一个航厦和两个航站大厅，

三者之间有无人驾驶列车连接，

整个过程都算顺利，

只是夜晚来到需要赶紧出城找酒店。

结论

这次飞行不算好长，但对我来说也很有意义。

它完成了我至少两个第一次，

第一次坐达美的航班，

第一次从美西飞美东，

但是我始终没有机会去美国的东北，或者是新英格兰地区。

美国南部，我去过德州，北部，我在芝加哥转过机，本土以外，我去过阿拉斯加，

要游完美国，还有很漫长的路要走。