国泰 | 商务舱 | 马累飞香港

国泰商务舱马累飞香港

机票

这次去马尔代夫，回程时搭国泰，

又是直航，又是商务，又方便，又舒服，

此程我还输入了英航的会员编号，还可以储里数，

真是开心到尽。

登机

马累机场不大，也没有吊桥，

飞机都是停在停机坪上，

登机的方法都是旅客从航厦出发，搭巴士去到飞机附近，然后大家在走楼梯步行去登机。

从落巴士到上飞机前，大家可以清楚看到飞机，

前面是驾驶舱，后面的机身清楚写着国泰航空的英文字母。

机舱

雖然没有看清楚机型，但这架机的商务舱设计比较新式，

座位的排列是121分布，好处是每一个人都有自己的出口，去洗手间不用打扰别人。

座位

当然也是最新式那种，可以完全躺平休息，这是一程长途机，这一点非常重要。

如果坐中间位置，控制器都在两个座位之间，

一个遥控控制电视，一个控制座位的位置，把它调高或调低，甚至平躺，

此外，阅读灯，电源插口，USB插口，还有耳机和视频输入口都集中在这里，非常方便，

控制面版的另一边就是储物柜，打开后门背有面镜子，里面还放一个耳筒，那个耳筒是盖耳式的，设计不错，明显非常高级，声音的质量一定不错。

也讲讲那电视，它非常宽阔，整个航图可以清楚显示，另外，它的位置可以调控，无论座位什麽角度都可以方便看到，我好欣赏。

飞机餐

夜机回港，供应的是晚餐。

这次主菜我选了煎鲈鱼，

在航机上，以一顿鱼餐总结了这次马尔代夫之旅，也是一个不错的经历。

機票

登機

機艙座位

飛機餐

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斯航 | 商务舱 | 可伦坡飞马累

斯航可倫坡飛馬累

這程飛機有三大亮點，舒服的機艙，美味的飛機餐，還有迷人的風景。

機艙

這是一架空中巴士，商務艙是最新款，座位排列是一二一，非常方便。

座位也是最流行的款式，可以完全躺平，雖然此行比較短，完全用不著這個功能。

座位的設備也不錯，主要東西都集中在旁邊，依次是閱讀燈，遙控，電源和耳機。

加上一個巨大的電視，所有東西都是高級的。

座位空間足夠，我的雙腳可以完全申展開。

飛機餐

一上機已經有歡迎飲料，是一杯酒。

喝完酒後就去看一下餐牌，最後我選了錫蘭奶飯三重奏。

它裡面包含了，紅迷糕餅和紅魚咖哩。

其他的食物包括水果，麵包和熱飲。

主菜還有其他選擇，包括羊肉和素食。

我選擇這款，因為比較容易入口，也有當地的特色。

始終是南亞航司，食物的口味比較特別，需要時間適應。

風景

這是早機，可以看風景，

起飛時，可以看到錫蘭的海岸線，

飛行中，可以看到印度洋上空的雲海，

進入馬爾代夫，可以看到珊瑚島和它們組成的環礁，這是此行最美的一部分，

跟著隨著飛機下降，看到了馬累首都島，還有馬累機場的跑道，最後落機後還可以清楚看見飛機本身。

要知道，在馬爾代夫，有些當地旅行團，就是在空中看海島，而且價錢不菲，並且只是搭小飛機。

這次我們可以舒服地搭大飛機，坐商務位，寫意地欣賞，此行簡直物超所值。

唯一提醒大家就是記得訂窗口位，不要坐中間。

飛機

機艙

座位

起飛

飛行

飛機餐

環礁

馬累

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斯航 | 商务舱 | 香港飞可伦坡

斯里兰卡商务舱香港飞可伦坡

前言

去马尔代夫，多数都要转机，

以前多数用东南亚航司，这次转用南亚的航司。

原因

商务舱平时好贵，我不敢搭，

不过，如果碰上淡季，加上比较廉价的航司，价格其实并不贵，至少是一个可接受价位。

手续

可以搭商务，我当然会提早去到机场。

香港机场，斯航用第一航厦，柜位在F段。

去到已经看到商务舱的指示牌，商务舱可以用自己的队伍，好享受这个快捷的办理登机服务，平时好少有这个机会。

登机

过完安检和使用完贵宾室后就开始准备登机，

斯航这次使用的闸口是212号，它位于第一航厦中场客运廊。

香港机场的主体是第一航厦，航厦所有闸口都是步行可达，

至于中场客运廊，雖然属于第一航厦，但却无法步行去到，必须要坐无人驾驶列车。

这一点需要留意，特别是这次，飞机凌晨两点起飞，列车的班次要小心掌握好。

其他闸口，可以跑快两步，但这个闸口，列车真是过了尾班车，不知如何是好。

飞机

斯航这次使用空中巴士去飞，型号是A330-300，

架机都几新，商务舱的设计也是最新款，座位是121排列，每人都有自己的出口去通道。

座位也是最新式的那种，可以完全躺平，

这里设备齐全，阅读灯，控制器，充电位都好齐全，还配有高级的耳机，

另外，我好欣赏这里的电视，尺寸大，解像度清，用来看安全短片和飞行路线都好清楚。

飞机餐

香港出发的航班，食物一般合胃口。

晚餐供应好正式，分开胃菜，主菜，水果，朱古力和热饮，

我主菜点了牛肉，味道还不错，

凌晨机，好难好有心机用餐，只记得睡了一晚，清晨到达了可伦坡。

回想起来，只是在睡梦中渡过了商务舱，有些可惜。

香港机场

飞机

飞机餐

可伦坡机场

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