Popular Posts

Friday, October 11, 2019

港快 | 经济舱 | 福冈飞香港

前言

第一次錯過班機,這是重新訂的一班。

航班 UO 621
路线 FUK ~ HKG
机型 A 320 NEO
日期 2019 OCT 11

交通

我們先坐地下鐵從博多去福岡機場,然後再轉接駁巴士從國內航廈去國際航廈。

交通



手续

這次在網上已經訂好票,連座位也編好了。

我們二人,一個人沒有行李,一個人有20公斤,非常超值性價比高的安排。

机场

這次已經在外面吃過東西,
機場沒有貴賓室用,
所以對這裡印象不深。

這次使用503號閘登機,過程順利。

登机闸




硬体

飛機是空中巴士,

飞机外1

窄體機,

飞机外2

座位還算舒服。

座位



架機望上去都幾新。

飞机新貌




娱乐系统

沒有電視看,
夜晚也沒有風景,
除了睡覺,
沒有東西可做。

娱乐系统



餐饮

這次沒有訂餐,因為我另有安排。

结论

飛行過程順利,沒什麼特別印象。

只是福岡機場的國內線和國際線還要搭巴士,都幾麻煩。

後記

這次回到香港,並沒有立刻離開,而是去了抵港貴賓室。

這是環亞開的,出閘後在去二號航廈的隧道中,

抵港贵宾室1



裡面不是好大,沙發舒服,氣氛一流,好易睡著。

抵港贵宾室2



食物方面和閘內的一樣,有魚蛋粉吃,還有熱食。

食物



飲品選擇也不少,包括罐裝飲料。

飲品



我對這個環亞貴賓室評價好高,落機後吃過飯才回家的感覺都幾爽。

廉航加貴賓室,解決了去程的問題。

但回程的機場沒有貴賓室,抵港貴賓室的重要性馬上體驗出來了。

Sunday, October 6, 2019

港快 | 经济舱 | 香港飞福冈

前言

第一次搭廉航去日本,也是第一次踏足本州以外的日本本土,出发前的心情比较复杂。

航班 UO 620
路线 HKG ~ FUK
机型 A 320 NEO
日期 2019 OCT 06

交通

这次我担心路上的交通问题,所以一早就来到机场。

交通



手续

由于没有寄舱行李,也办好了网上登机,把登机证打印好后就可以入闸,非常方便。

机场

這次有足夠時間,在機場去了三個地方,

先去的是環亞貴賓室,近一號閘那間,吃了它的魚蛋粉,

贵宾室1



之後再去美國運通百夫長貴賓室,那裡的飲品非常多元化,

贵宾室2



最後才 line Friends 餐廳打卡,之後才上機。

Line Friends




硬体

飛機是空中巴士,搭巴士去停機坪的路上可以清楚看到。

飞机外1



型號是 A320 Neo, 架機都幾新,

飞机外2



裡面的座位還算舒服,

座位



架機都幾多人。

机舱




娱乐系统

椅背沒有電視,唯一的娛樂就是看風景,

风景1



日機欣賞窗外景色好方便,

我看到了九州的海岸線,

海岸线



也望到了博多的鳥瞰圖,

博多鸟瞰



最後降落在福岡機場。

降落



餐饮

沒有訂飛機餐,因為在貴賓室已經吃得好飽。

结论

這一程飛行我滿意,

上飛機前可以享受貴賓室的美食,

飛機上可以看到九州的美景,

廉航其實也可以好舒服。

後記

到達九州後,我們打算去一個購物中心,
開始以為好近,所以搭的士,
搭到一半才發現其實好遠,馬上叫司機停車,轉搭火車,真系好狼狽。

Sunday, August 25, 2019

国泰 | 经济舱 | 悉尼飞香港

前言

关于这航线,

转机试过,

但从悉尼出发来说,

这还是第一次。

航班 CX 138

路线 SYD ~ HKG

机型 B 777 - 300 ER

日期 2019 AUG 25

交通

雖然我们二人都来过澳洲,

但对悉尼机场交通不熟,

后来发现有铁路,

坐火车还好方便,

直达机场大楼。

铁路设计还不错,国内和国际线的航厦都有车站,

火车站

火车好新,

火车

车站就好有历史。

车站

手续

这个过程好简单,没有遇到任何问题。

机场

这次我预留了不少时间,因为要去享受贵宾室。

贵宾室

这里的贵宾室是美国运通经营,拿着它的细头卡就可以进入。

里面环境舒服,食物也多,我好欣赏。

这次从C门登机,过程顺利。

登机门

硬体

飞机是波音制造,

型号是777,

飞机

经济舱座位还可以,

座位

我休息得还不错,从头睡到尾。

休息

我也经过时看了看商务舱,已经是新式可躺平的那种。

娱乐系统

国泰这部分做得不错,节目好多是我喜爱的,有我喜欢的球员的影片,令人眼前一亮。

娱乐

餐饮

餐饮1

这是长途机,有两餐,

餐饮2

晚餐是猪肉饭,有莫凡比雪糕,还不错,

餐饮3

早餐是鸡粥,也合我的胃口。

结论

这次的飞行体验我很满意,

悉尼的机场和国泰的服务都达到我的要求。

还有起飞和降落的机场都有贵宾室用,真是由头食到尾。

後記

飞机一早降落,拿行李过程顺利,之后搭巴士回家,回家前还在环亚的抵港贵宾室休息一下才走。

抵港贵宾室

Tuesday, August 20, 2019

国泰 | 经济舱 | 香港飞悉尼

前言

多年沒有去澳洲,

也好長時間沒有獨自坐飛機,

此行兩者結合,別有一番滋味。

航班 CX 101

路线 HKG ~ SYD

机型 B 777 - 300 ER

日期 2019 AUG 20

交通

一個人,從市區出發,搭巴士就可以。

手续

從網上購票到辦理電子簽證,然後機場手續,一人搞掂,有錯漏,但還算順利,只是多花了一些銀兩。

机场

沒有什麼活動,只去了貴賓室吃了頓晚飯,然後登機。

贵宾室

閘口是48,

闸口48

一個人上飛機,無牽無掛,甚為瀟灑。

登机

硬体

一間波音飛機,777型號。

飞机

商務艙設計新式,

商务舱

高級經濟艙夠寬闊,

高级经济舱

這次我坐經濟艙,

经济舱

由於旁邊無人,也算舒服,

座位空

這個航班並不滿座。

机舱

娱乐系统

雖然沒有看電影,但我還是好欣賞這系統,

娱乐系统1

耳機都幾高級,

耳机

電視機屏幕顯示清楚,

屏幕

還有充電口,

充电口

我喜歡用它看資料和查資訊。

资讯

餐饮

這是長途機,有晚餐和早餐供應。

餐饮1

晚飯是梅菜蒸豬肉,加了石澳兩字就突然有了香港特色。

晚餐

早餐我選了海鮮南瓜粥,好適合我的亞洲胃。

早餐

餐飲這一環,國泰不會出問題。

餐饮2

结论

一個人飛,雖然悶,但不用理其他人,可以無拘無束,其實都幾爽。

可以自己安排時間,也可以慢慢拍照。

我拍了飛行記錄已經多年,這次或許是拍得最完整的一次。

好難想像,除了自己坐的經濟艙外,我連商務和高級經濟艙都有時間慢慢拍,

如果有同行者,早就被人拉走了。