Thursday, November 27, 2025

ALASKA AIRLINES - ANCHORAGE (ANC) TO FAIRBANKS (FAI) | 阿拉斯加航空安科拉治飞费尔班斯

2007 FEB 10 US AK
ALASKA AIRLINES PLANES

2007 FEB 10 US AK
ANCHORAGE STREET SNOW VIEW

2007 FEB 10 US AK
ANCHORAGE AIRPORT BUS

2007 FEB 10 US AK
ANCHORAGE AIRPORT DEPATURE TERMINAL

2007 FEB 10 US AK
CX PLANE IN ANCHORAGE AIRPORT

2007 FEB 10 US AK
ALASKA AIRLINE FLIGHT CABIN

2007 FEB 10 US AK
MT MCKINLEY OR DENALI



阿拉斯加航空比較特別,它提供三類航線,包括國際線,國內線還有州內線。

阿州是美國最大的州,也是最寒冷的州,不少地方的水路運輸都很不方便,空運是唯一的方法。
即使是州內,城市到城市,搭飛機也是最方便的方式。
這次搭阿航,在阿州裡面飛,也算是非常名正言順。

此行的出發機場是安可拉治, 這機場有世界中心的稱號, 理由好簡單,因為它與各大洲的主要城市的飛行距離都差不多。

阿拉斯加在北極,也夾在亞洲和美洲大陸中間,所以從安市無論飛亞洲還是美洲都好方便。
次外,阿州也在太平洋和北冰洋之间,往南飞可以好容易到达太平洋各岛国包括澳纽,往北飞,穿过北极可以直达歐洲各国。

在地理上它擁有幾乎絕對的優勢,空運中心的地位,無法取代。

说回次行,这次从旅馆出发,一早起床,外面满天风雪,天还未亮,没有太阳的温暖,雖然不是好大风,但仍然寒冷无比,短短几步路从旅馆到机场巴士站,感觉寸步难行。

上了巴士,去到機場,辦理手續,登上飛機,過程順利。

飛機不大,但裡面多人,其是很擁擠,不過,人氣旺盛,反而帶來了一些暖意,至少與剛才來機場那段踏雪尋梅之路比,這裡簡直是塞外的江南。

起飛前,我已經有心情欣賞窗外的景色。
雪我見過,但機場有雪還是第一次見,美國機場的雪更令人覺得更特別,不過,最特別的地方是在後面,
正當我陶醉在這美機雪的時候,我居然看到來自家鄉的人,一架國泰的航機突然走入了我的視線,在興奮的時候,我突然回想起這一路的飛行,

從香港出發,來到東京,東京飛西雅圖,西雅圖再飛安科拉治,足足轉了三程機才到,
現在有國泰,為何不搭?

突然,我進入了迷思,始終找不到答案,
朋友圈中給了部分解释,
首先,國泰應該沒有客機飛阿拉斯加,以前飛北美的航班會在這裡加油,但不上落客,現在好像也沒有了,
所以,另一個可能性就是這架國泰應該是貨機,
這或許也印證了安科拉治是世界空運中心的地位。

飛機終於離開了跑道,順利起飛,往北航行。

機上的客人都是本地的多,大家對窗外絕對沒有我興趣大。

飛行時間其實好短,但這一程機,我看見了一個很重要的地標,它就是麥堅尼峰

这一天,天气好好,整个上空都好蓝,飞机在云海上空翱翔,本来没有甚麽特别。
不過,突然在雲的上面發現了一座山,非常突出,它連綿一段距離,好有氣勢。
开始不知是什麽,但知道它真是好高,绝对不简单。
後來回去查資料,才知道它不是好高,而是北美最高的山,麥堅尼峰。

麥堅尼峰,位於阿拉斯加,高度達6190米,是阿拉斯加,美國,甚至是整個北美洲的最高峰。

一次如此平凡的短途飞行,居然可以欣赏到整个大陆的最高峰,这程机完全值回票價。

這是我見過的最高點,現在回想起來也是妙不可言。

Monday, November 17, 2025

国泰 - 经济舱 - B777 - 香港飞悉尼

航司 | CX

日期 | 2019 AUG 20

飞机 | B777-300ER

航班 | CX 101

舱等 | ECONOMY

起飞 | HKG

降落 | SYD

座位 | 50D

常客 | ASIA MILES

联盟 | ONE WORLD


引言

这次飞行是临时安排的,相对比较急。

2019 AUG 20 CX HKG SYD


预订

我从官网订票,一个人飞,安排简单,

第一次自己搞澳洲的电子签证,比想像中容易。

2019 AUG 20 HKG SYD


登机

这次使用48号闸,过程顺利。

夜晚出发,外面比较黑,但仍然看得见飞机。

2019 AUG 20 CX HKG SYD

2019 AUG 20 CX HKG SYD

2019 AUG 20 CX HKG SYD

2019 AUG 20 CX HKG SYD

2019 AUG 20 CX HKG SYD

2019 AUG 20 CX HKG SYD


座位

777客机是343座位排列,我坐在中间那些位,但旁边两个位都无人坐。

2019 AUG 20 CX HKG SYD

2019 AUG 20 CX HKG SYD


长途机,视听系统好重要,营幕,耳机和充电位我都满意。

2019 AUG 20 CX HKG SYD

2019 AUG 20 CX HKG SYD

2019 AUG 20 CX HKG SYD


餐饮

此行提供两餐,晚餐和早餐,

从餐牌所见,还好合胃口,

晚餐有饭,早餐有粥。

2019 AUG 20 CX HKG SYD

2019 AUG 20 CX HKG SYD

2019 AUG 20 CX HKG SYD

2019 AUG 20 CX HKG SYD


飞行

一上机不久,空服已经发了表格,給大家填,方便澳洲过关用。

吃了饭后,马上睡觉,旁边无人,还算舒服。

第二天醒来,已经天光,澳洲的天气非常好,

吃了早餐,飞机也顺利降落。

2019 AUG 20 CX HKG SYD

2019 AUG 20 CX HKG SYD

2019 AUG 20 CX HKG SYD

2019 AUG 20 CX HKG SYD


结论

这次一人飞行,对飞机要求不高。

雖然是经济舱,但旁边无人,所以休息得好好,

飞机餐也不特别,但好适合我的胃口,有饭又又粥,

其它的服务和设施,因为夜机,睡足全程,几乎没有使用。

一次顺利,但感觉不深的国泰经济舱飞行。

Friday, November 14, 2025

英航-经济舱-A340-希斯路飞香港

航司 | BA
飞机 | A340-600
起飞 | LHR
降落 | HKG
日期 | 2009 AUG 13
舱等 | ECONOMY

引言

去过英国多次,
经常使用英航的积分,
但发现真正搭它的次数并不多,
难得有机会搭,
一定要分享。

2009 AUG 13 BA LHR HKG



伦敦

希斯路机场的繁荣程度从未令我失望,这次也不例外,
办理手续的过程顺利,
这次还要临时带着朋友的长者回港,
有些挑战,但并不麻烦,
这个任务令这程机更有意义。

2009 AUG 13 BA LHR HKG



飞行

这次使用的是空中巴士,
经济舱的座位还可以。

2009 AUG 13 BA LHR HKG



这程是夜机,大部分旅程都是在睡梦中度过,
醒了后,吃了份英式早餐,发现已经接近香港。

2009 AUG 13 BA LHR HKG



香港

我好少影降落后的香港机场,
只影一影海景就算。

2009 AUG 13 BA LHR HKG



结论

去英国有好多航司,英航是一个我比较喜欢的选择。

2009 AUG 13 BA LHR HKG


北歐航空 - 哥德堡飞希斯路

航司 | SK
起飞 | GOT
降落 | LHR
日期 | 2009 AUG 11

引言

这个航司搭得不多,难得可以分享,当然不会放过这机会。

2009 AUG 11 SK GOT LHR



哥德堡

这个瑞典城市的交通安排不错,市区到机场有专门的巴士,这次使用它都几方便,即使行李不少也没有大问题。

2009 AUG 11 SK GOT LHR

2009 AUG 11 SK GOT LHR

2009 AUG 11 SK GOT LHR



至于机场本身,雖然不大,但好现代化,
里面的设计充满了北歐风格,简约到令我想起一个瑞典著名的家俱品牌。

2009 AUG 11 SK GOT LHR

2009 AUG 11 SK GOT LHR

2009 AUG 11 SK GOT LHR

2009 AUG 11 SK GOT LHR

2009 AUG 11 SK GOT LHR

2009 AUG 11 SK GOT LHR

2009 AUG 11 SK GOT LHR

2009 AUG 11 SK GOT LHR



机场的设备也不少,不乏吃东西的地方,
这次搭经经舱,无贵宾室用,
上机前不知道北航的机餐如何,故此在机场解决午饭,
点餐过程顺利,味道还可以。

2009 AUG 11 SK GOT LHR

2009 AUG 11 SK GOT LHR

2009 AUG 11 SK GOT LHR



吃完饭后好快上机,
上机的过程顺利,
飞机不是好大,应该是个窄体机,外观还可以。

2009 AUG 11 SK GOT LHR

2009 AUG 11 SK GOT LHR

2009 AUG 11 SK GOT LHR



飞行中

飞机上的经历我记得不多,
外面的风景我却拍了不少,特别是降落前。
郊外的房屋,泰吾士河,还有希斯路机场附近,我都好有感情,
我第一次长途飞行所降落的机场就是这里,
可惜当年因为时间问题和器材的问题,无法留下任何影像,这次终于有机会。

2009 AUG 11 SK GOT LHR

2009 AUG 11 SK GOT LHR

2009 AUG 11 SK GOT LHR

2009 AUG 11 SK GOT LHR

2009 AUG 11 SK GOT LHR



伦敦

降落时已经是下午,希斯路还是好忙,大堂坐满了人,好热闹。

2009 AUG 11 SK GOT LHR



这次我搭巴士走人,去找朋友,架巴士都几新,目的地是一个英国城镇,那里与朋友会面。

2009 AUG 11 SK GOT LHR

2009 AUG 11 SK GOT LHR

2009 AUG 11 SK GOT LHR



结论

这次飞行记录,我写得比较详细,但关于航司的部分反而不多,都是集中讲了两个城市的机场,还有它们的交通,这些资讯相信也有用。